Câu 6: Định nghĩa nhiệt trị Q của nhiên liệu? Giải thích vì sao khi tính toán nhiệt động cho động cơ đốt trong người ta dùng nhiệt trị thấp để tính toán? Phân tích ảnh hưởng của nhiệt trị đến tính năng kỷ thuật của động cơ đốt trong?

-Định nghĩa: Nhiệt trị của nhiên liệu là lượng nhiệt tỏa ra khi đã đốt cháy hoàn toàn một khối lượng hay thể tích (kg hoặc m3) nhiên liệu trong oxy. Nhiệt trị của nhiên liệu tính trên một đơn vị khối lượng nhiên liệu dc gọi là nhiệt trị riêng của nhiên liệu. - Qmin là số lượng nhiệt thoát ra khi đốt cháy hoàn toàn một đơn vị số lượng nhiên liệu nhưng phần nc của nhiên liệu có trong sản phảm cháy đã bay hơi. đối vs động cơ đốt trong, khí thải dc thải ra ở nhiệt độ khá cao, cao hơn điểm bay hơi của nước( còn gọi là điểm sương, tương đương nhiệt độ bay hơi của nước) nên không có sự ngưng tụ hơi nc, và do vậy khi tính toán nhiệt động cho động cơ người ta dùng nhiệt trị thấp để tính toán. - Ảnh hưởng của nhiệt trị đến tính năng kỷ thuật của động cơ
Nhiệt trị là đặc tính kĩ thuật rất quan trọng của nhiên liệu,nó cho phép đánh giá phẩm chất cả nhien liệu và nghiên cứu,sử dụng chế tạo động cơ máy móc.
Nhiệt trị của hỗn hợp làm việc hầu như không phụ thuộc nhiệt cháy của nhiên lieu mà phụ thuộc vào thành phần của hỗn hợp,tức là phụ thuộc vào hệ số không khí dư α
Trong mọi trường hợp của độngcơ đốt trong số lượng nhiên liệu có thể cháy đc trong một đơn vị thể tích công tác của xilanh ứng với một chu trình phụ thuộc vào thành phần chính là hệ số kk dư α.Khi α>1 ta có hỗn hợp làm việc nghèo,lượng nhiên liệu có thể cháy đc trong xilanh động cơ đc đốt cháy hoàn toàn,hiệu quả kinh tế khi sử dụng động cơ tăng do hạ thấp đc suất tiêu hao nhiên liệu.
Khi α <1 ta có hỗn hợp giàu tức là hỗn hợp làm việc thiếu oxy,lượng nhiên liệu giảm nên ta ko sử dụng đc hoàn toàn nhiệt năng mà nhiên liệu có thể phát ra khi cháy và điều này dẫn đến tổn thất nhiệt,hiệu quả kinh tế khi sử dụng giảm
(Hệ số không khí dư α là tỉ số giữa lượng không khí thực tế L mà động cơ tiêu thụ khi đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu trong một đơn vị thể tích công tác cả xilanh động cơ ứng với một chu trình làm việc của động cơ đó với lượng không khí cần thiết lý thuyết L0 để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu.)